Επικοινωνήστε με το Nick's Garage για διαθεσιμότητα και συμβατότητα. Δεν γίνεται αγορά μέσα από το site. Η αποστολή μηνύματος δεν αποτελεί παραγγελία και δεν γίνεται πληρωμή.
Οι τιμές σε EUR είναι ενδεικτικές. Το Nick's Garage επιβεβαιώνει τελική τιμή, διαθεσιμότητα, ΦΠΑ και μεταφορικά πριν από την πληρωμή.
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατασκευαστής
Honda
Κωδικός αναφοράς — χρειάζεται επιβεβαίωση
37820-PM7-000
Κωδικός καταχώρισης
225188707781
Στιγμιότυπο καταλόγου: 12 Οκτωβρίου 2026. Επιβεβαιώστε την τρέχουσα διαθεσιμότητα με το Nick's Garage.
Ταυτοποίηση ανταλλακτικού
Έρευνα και πληροφορίες συμβατότητας
Εγκέφαλος κινητήρα Honda. Το 37820-PM7-000 είναι κωδικός αναφοράς εφαρμογής καταλόγου. Η διαθέσιμη φωτογραφία δεν δείχνει ευανάγνωστη πλήρη εργοστασιακή ετικέτα αυτής της μονάδας.
Ημερομηνία ελέγχου πληροφοριών 18 Οκτωβρίου 2026Διατηρείται η υπάρχουσα ακριβής εφαρμογή καταλόγου EF3. Ο εργοστασιακός κωδικός του προσφερόμενου τεμαχίου παραμένει δυσανάγνωστος και η ευρύτερη χρήση σε CR-X/Integra ανεπιβεβαίωτη.
Ελεγμένο και λειτουργικό — επιβεβαιώθηκε από το Nick's Garage
Κωδικοί αναφοράς / ετικέτας37820-PM7-000
Οι εφαρμογές του καταλόγου δεν εγγυώνται συμβατότητα με τη συγκεκριμένη έκδοση του προμηθευτή. Ελέγξτε το VIN και ολόκληρη την ετικέτα πριν παραγγείλετε.
Εφαρμογή καταλόγου αναφορά
Μοντέλο / σειρά
Honda Civic · 3-door Si Extra · E-EF3
Χρονολογία
Δεν έχει επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα
Κινητήρας
ZC, 1,590 cm3, DOHC 16 βαλβίδων PGM-FI βενζίνης
Σασμάν
Χειροκίνητο — 5MT στις προδιαγραφές μοντέλου Honda
Αγορά
Japan
Τι καλύπτει ο κατάλογος
Ακριβής καταχώριση PM7-000 για EF3 Si Extra MT. Η καταχώριση ανταλλακτικού δεν δίνει πλήρες εύρος ετών.
Κατάσταση επιβεβαίωσηςΕφαρμογή καταλόγου υπό προϋποθέσεις — ακριβής OEM κωδικός και διάταξη αυτοκινήτου
Ταυτοποίηση και πληροφορίες εφαρμογής
Το επίσημο αρχείο Honda δίνει ανακοίνωση EF3 Si τον Σεπτέμβριο 1987 και λήξη τον Αύγουστο 1991. Είναι στοιχεία οικογένειας αυτοκινήτου, όχι απόδειξη ότι αυτή η ECU καλύπτει κάθε έτος.
Τα CR-X/Integra του αρχικού τίτλου δεν έχουν επιβεβαιωθεί ως ακριβείς εφαρμογές. Ευρύ διάγραμμα CR-X δίνει πολλές εκδόσεις ECU και δεν αποδεικνύει εναλλαξιμότητα κινητήρα / σασμάν.
Ζητήστε καθαρή φωτογραφία εργοστασιακού κωδικού και χρονολογία / πλαίσιο προέλευσης πριν θεωρήσετε το συγκεκριμένο τεμάχιο επιβεβαιωμένο PM7-000.
Η ευρύτερη έρευνα ακριβούς κωδικού δεν επιβεβαίωσε ασφαλώς ευρύτερη εφαρμογή από το υπάρχον παράδειγμα καταλόγου EF3 Si Extra ZC με χειροκίνητο σασμάν.
Δεν υπάρχει νέα ετικέτα που να ταυτοποιεί την προσφερόμενη ECU ως PM7-000. Ο αριθμός είναι αναφορά εφαρμογής. Πριν παραγγείλετε, επικοινωνήστε για πλήρη εργοστασιακή ετικέτα, προέλευση και απαιτήσεις προγραμματισμού.
Επιβεβαιώστε πριν παραγγείλετε
Τα παρακάτω δεν έχουν επιβεβαιωθεί για το συγκεκριμένο τεμάχιο:
Ιαπωνικό Civic E-EF3 Si, ZC, ανακοίνωση Σεπτέμβριο 1987 και λήξη Αύγουστο 1991. Είναι περίοδος οικογένειας μοντέλου, όχι απόδειξη ότι κάθε έτος χρησιμοποιεί PM7-000.
Civic Si E-EF3 ZC 1,590 cm3 DOHC 16 βαλβίδων PGM-FI βενζίνης. Περιλαμβάνει MT/AT, όχι εναλλαξιμότητα ECU.
Πριν παραγγείλετε
Βεβαιωθείτε ότι είναι το σωστό ανταλλακτικό
Πριν παραγγείλετε, στείλτε τα στοιχεία του αυτοκινήτου, ολόκληρη την ετικέτα του εξαρτήματος και τον υπάρχοντα κωδικό. Συμβατότητα, κωδικοποίηση και τοποθέτηση επιβεβαιώνονται ξεχωριστά. Για περιοδικά και είδη που δεν αφορούν αυτοκίνητα, δείτε την περιγραφή και τις φωτογραφίες.
Cookies και απόρρητο
Χρησιμοποιούμε ένα απαραίτητο cookie για να θυμόμαστε την επιλογή σας. Αν συμφωνείτε, το Google Analytics μετρά επισκέψεις και αλληλεπιδράσεις και το Microsoft Clarity δείχνει πατήματα, κύλιση και αναπαραγωγή συνεδριών με απόκρυψη περιεχομένου σε επιλεγμένες δημόσιες σελίδες. Και τα δύο παραμένουν ανενεργά μέχρι να αποδεχτείτε την ανάλυση. Δεν δίνουμε συγκατάθεση για διαφημιστική αποθήκευση.
Η επιλογή σας: Το Analytics είναι ανενεργό — δεν έχει αποθηκευτεί επιλογή.